Tag UHF Uso Rudo / EPC Class 1 Gen 2 / 26-Bit / 79 x 31 x 9.5 mm / 512 Bits Memoria Usuario / 860-927 MHz
Modelo LT-UVH-26A-7000 · Garantía 3 añosSobre pedido: confirmamos tiempo de entrega al cotizar.
Características
- Identificación automática de vehículos a distancia
- Resistente a condiciones climáticas adversas
- Montaje seguro con dos orificios verticales
- Memoria expandible de 96 bits EPC y 512 bits usuario
- Diseño compacto para placa frontal de vehículo
- Compatible con lectores UHF y sistemas de control de acceso vehicular
Descripción
El tag UHF de uso rudo permite el reconocimiento automático de vehículos a distancia mediante tecnología RFID avanzada. Diseñado para instalarse en la placa frontal del vehículo, este dispositivo compacto se comunica con antenas y lectores compatibles para determinar los permisos de ingreso o salida del predio, registrando cada evento en el sistema de control de acceso. Su construcción robusta garantiza operación confiable en condiciones climáticas adversas, mientras que su formato reducido facilita la instalación discreta sin afectar la estética del vehículo.
Características Principales
- Protocolo EPC Class 1 Gen 2 para comunicación RFID estandarizada
- Resistencia superior a condiciones climáticas adversas
- Dos orificios verticales para montaje seguro y estable
- Compatible con lector AY-U900 y accesorios del mismo fabricante
- Identificación automática sin intervención del conductor
- Registro de eventos de llegada y partida en el sistema
Especificaciones Técnicas
ProtocoloEPC Class 1 Gen 2Formato de Datos26-BitTipo de ICAlien H3Frecuencia EU860 - 900 MHzFrecuencia US902 - 927 MHzMemoria EPC96 BitsMemoria Usuario512 BitsDimensiones79 x 31 x 9.5 mmCantidad por Paquete25 TarjetasMontaje2 Orificios VerticalesCompatibilidadLector AY-U900AplicaciónControl de Acceso VehicularAplicaciones Recomendadas
Ideal para estacionamientos corporativos, residencias privadas, centros comerciales, instalaciones industriales, puertos, aeropuertos y cualquier infraestructura que requiera control de acceso vehicular automatizado sin detención del tráfico.
